Машина ломается, встаёт у дилера или в сервисе, а кредит продолжает списываться. 50–60 тысяч рублей каждый месяц — за автомобиль, которым нельзя пользоваться! Проходит несколько месяцев, и вы уже платите не за машину, а за иллюзию, что «всё как-нибудь решится».

Чаще всего само-собой это не решается.

Самое неприятное — большая часть цены такого авто вообще не про автомобиль.

До 70% стоимости — это утильсбор и сопутствующие платежи. Фактически вы своими деньгами оплачиваете «воздух», который не имеет ни ценности, ни пользы, ни возможности вернуть его обычным способом.

В этот момент многие продолжают платить кредит, брать займы, тратить накопления — и незаметно заходят в долговую яму. Именно так начинаются личные банкротства: не из-за бизнеса, а из-за бракованного авто.

Но есть другой сценарий.

При правильной юридической стратегии дефектный китайский автомобиль — это не тупик, а основание для серьёзной компенсации через суд, вплоть до сумм, сравнимых с ценой машины и выше.

Кредит работает против вас только пока вы бездействуете. Когда начинается юридическая работа — он перестаёт быть приговором и становится аргументом в вашу пользу. Чем раньше начать действовать, тем выше шанс сохранить деньги и выйти из ситуации без финансового обрушения — а иногда даже с плюсом! 

В своем телеграм канале показываю кейсы, и рассказываю как мы взыскиваем деньги за проблемные авто, подпишись!